Tư vấn

Ngoài các phí cố định thì trong xuất nhập khẩu còn có các phụ phí phát sinh theo từng tuyến vận chuyển hoặc tùy nước áp dụng, các phụ phí đó bao gồm: 1. (“-“) BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí biến động giá nhiên liệu – Là khoản phụ phí...

Local charges: Local charges là phí địa phương được trả tại cảng tải hàng và cảng xếp hàng, điều này có nghĩa một lô hàng thì phí local charges cả shipper và consignee phải đóng. Tại cảng tải hàng ( phí này người bán – shipper trả): – THC –...

Freetime: Freetime là khoảng thời gian miễn phí mà bạn có thể sử dụng container của hãng tàu. Khi bạn vận chuyển một lô hàng bằng container, hãng tàu là đơn vị cho bạn “mượn” container để đóng hàng. Tại cảng xuất hàng : Lấy container rỗng > kéo container...

Điều kiện giao hàng CIF là gì? Điều kiện CIF chỉ áp dụng cho đường biển quốc tế, đường sông. Không áp dụng cho các hình thức vận chuyển khác. Về cơ bản, điều kiện CIF tương đồng như điều kiện CFR, nhưng điểm khác biệt giữa 2 điều kiện...

Điều kiện giao hàng FOB là gì? Điều kiện FOB chỉ áp dụng cho đường biển quốc tế, đường sông. Không áp dụng cho các hình thức vận chuyển khác. FOB ( Free on board ) – Giao hàng trên tàu có nghĩa là người bán giao hàng lên tàu do...

Điều kiện giao hàng DDP là gì? DDP (Delivered Duty Paid) – Giao đã trả thuế có nghĩa là người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại nơi đến quy định thuộc nước người mua. Người bán phải chịu toàn bộ chi phí...

Điều kiện giao hàng CFR là gì? Điều kiện CFR chỉ áp dụng cho đường biển quốc tế, đường sông. Không áp dụng cho các hình thức vận chuyển khác. CFR ( Cost and Freight ) – Tiền hàng và cước phí có nghĩa là người bán giao hàng lên...

Điều kiện giao hàng FAS là gì? Điều kiện FAS chỉ áp dụng cho đường biển quốc tế, đường sông. Không áp dụng cho các hình thức vận chuyển khác. FAS (Free along side) “Giao dọc mạn tàu” có nghĩa là người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dọc mạn...